BYD:n puheenjohtaja ilmoitti vuoden 2020 satojen ihmisten yhdistyksen foorumissa uuden litiumrautafosfaattiakun kehittämisestä. Tämän akun on tarkoitus lisätä akkujen energiatiheyttä 50 %, ja se tulee massatuotantoon ensimmäistä kertaa tänä vuonna.
Mikä on nimen "Blade Battery" taustalla oleva syy?
Nimi ”teräparisto” tulee sen muodosta. Nämä paristot ovat litteämpiä ja pitkänomaisempia kuin perinteiset neliönmuotoiset paristot, muistuttaen terän muotoa.
”Teräakulla” tarkoitetaan BYD:n kehittämää yli 0,6 metriä pitkää akkukennoa. Kennot on järjestetty ryhmään ja asetettu akkuyksikköön terän tavoin. Tämä rakenne parantaa akkuyksikön tilankäyttöä ja energiatiheyttä. Lisäksi se varmistaa, että akkukennoilla on riittävän suuri lämmönpoistopinta-ala, jolloin sisäinen lämpö voi johtaa ulospäin ja siten saavuttaa suuremman energiatiheyden.
Blade-akkuteknologia
BYD:n teräakkuteknologiassa käytetään uutta kennopituutta, joka luo litteämmän rakenteen. BYD:n patentin mukaan teräakun enimmäispituus on 2500 mm, mikä on yli kymmenen kertaa perinteisen litiumrautafosfaattiakun pituus. Tämä parantaa merkittävästi akkukokonaisuuden hyötysuhdetta.
Suorakulmaisiin alumiinikoteloisiin akkuratkaisuihin verrattuna teräakkuteknologia tarjoaa myös paremman lämmönpoistokyvyn. Tämän patentoidun teknologian avulla litiumioniakun ominaisenergiatiheyttä tavallisen akkupakkauksen tilavuudessa voidaan nostaa 251 Wh/l:sta 332 Wh/l:aan, mikä on yli 30 %:n kasvu. Lisäksi, koska akku itsessään voi tarjota mekaanista vahvistusta, pakkausten valmistusprosessi yksinkertaistuu, mikä alentaa valmistuskustannuksia.
Patentti mahdollistaa useiden yksittäisten kennojen sijoittamisen vierekkäin akkupakkauksessa, mikä säästää sekä materiaali- että työvoimakustannuksia. Kokonaiskustannusten odotetaan laskevan 30 %.
Edut muihin akkuihin verrattuna
Positiivisten ja negatiivisten elektrodimateriaalien osalta markkinoilla nykyään yleisimmin käytetyt tehoakut ovat kolmikomponenttiset litium-akut ja litiumrautafosfaattiparistot, joilla kullakin on omat etunsa. Kolmikomponenttiset litiumioniakut jaetaan kolmikomponenttisiin NCM-akkuihin (nikkeli-koboltti-mangaani) ja kolmikomponenttisiin NCA-akkuihin (nikkeli-koboltti-alumiini), joista kolmikomponentti-NCM-akut muodostavat suurimman osan markkinoista.
Kolmikomponenttisiin litiumparistoihin verrattuna litiumrautafosfaattiparistoilla on korkeampi turvallisuus, pidempi käyttöikä ja alhaisemmat kustannukset, mutta niiden energiatiheydessä on vähemmän parantamisen varaa.
Jos litiumrautafosfaattiakkujen alhaista energiatiheyttä voitaisiin parantaa, monet ongelmat ratkeaisivat. Vaikka tämä on teoriassa mahdollista, se on melko haastavaa. Siksi vain CTP-teknologia (kennosta pakkaukseen) voi maksimoida akun tilavuuskohtaisen energiatiheyden muuttamatta positiivisen ja negatiivisen elektrodin materiaaleja.
Raporttien mukaan BYD:n teräakun painokohtainen energiatiheys voi nousta 180 Wh/kg:iin, mikä on noin 9 % aiempaa korkeampi. Tämä suorituskyky on verrattavissa "811"-litiumkolmikomponenttiseen akkuun, mikä tarkoittaa, että teräakku säilyttää korkean turvallisuuden, vakauden ja alhaiset kustannukset samalla, kun se saavuttaa korkean tason kolmikomponenttisten litium-akkujen energiatiheyden.
Vaikka BYD:n teräakun painoon suhteutettu energiatiheys on 9 % suurempi kuin edellisessä sukupolvessa, tilavuuteen suhteutettu energiatiheys on kasvanut jopa 50 %. Tämä on teräakun todellinen etu.
BYD Blade -akku: Käyttö- ja tee-se-itse-opas
BYD Blade -akun sovellukset
1. Sähköajoneuvot
BYD Blade -akun ensisijainen käyttökohde on sähköajoneuvot. Akun pitkänomainen ja litteä muotoilu mahdollistaa suuremman energiatiheyden ja paremman tilankäytön, mikä tekee siitä ihanteellisen sähköautoille. Suurempi energiatiheys tarkoittaa pidempiä ajomatkoja, mikä on ratkaiseva tekijä sähköautojen käyttäjille. Lisäksi parannettu lämmönpoisto varmistaa turvallisuuden ja vakauden paljon energiaa kuluttavissa toiminnoissa.
2. Energian varastointijärjestelmät
Blade-akkuja käytetään myös kotien ja yritysten energian varastointijärjestelmissä. Nämä järjestelmät varastoivat energiaa uusiutuvista lähteistä, kuten aurinko- ja tuulivoimasta, tarjoten luotettavan varmuuskopion sähkökatkosten tai huippukulutusaikojen aikana. Blade-akun korkea hyötysuhde ja pitkä käyttöikä tekevät siitä erinomaisen valinnan näihin sovelluksiin.
3. Kannettavat voimalaitokset
Ulkoilun harrastajille ja kannettavia virtalähteitä tarvitseville BYD Blade -akku tarjoaa luotettavan ja kestävän vaihtoehdon. Kevyt muotoilunsa ja suuri energiakapasiteettinsa ansiosta se sopii erinomaisesti retkeilyyn, etätyöpaikoille ja hätävirtalähteiksi.
4. Teolliset sovellukset
Teollisuusympäristöissä Blade Battery -akkua voidaan käyttää raskaiden koneiden ja laitteiden virtalähteenä. Sen kestävä rakenne ja kyky kestää äärimmäisiä olosuhteita tekevät siitä luotettavan valinnan erilaisiin teollisiin sovelluksiin.
BYD Blade -akku tarjoaa lukuisia etuja erilaisiin sovelluksiin sähköajoneuvoista energian varastointijärjestelmiin. Huolellisella suunnittelulla ja yksityiskohtien huomioimisella oman Blade-akkujärjestelmän luominen voi olla palkitseva tee-se-itse-projekti.
Julkaisun aika: 28. kesäkuuta 2024
