Vuodesta 2024 lähtien superladatuista akuista on tullut yksi teknologisista korkeuksista, joista akkuyhtiöt kilpailevat.Monet tehoakut ja OEM-valmistajat ovat tuoneet markkinoille neliömäisiä, pehmeitä ja suuria sylinterimäisiä akkuja, jotka voidaan ladata 80 % SOC:iin 10–15 minuutissa tai 5 minuutin ajan 400–500 kilometrin kantamalla.Pikalatauksesta on tullut akku- ja autoyhtiöiden yleinen harrastus.
Honeycomb Energy julkaisi 4. heinäkuuta useita kilpailukykyisiä Short Knife -uutuuksia Global Partner Summitissa.Puhtaalle sähkömarkkinoille Honeycomb Energy on tuonut alan edistyksellisimmän 5C litiumrautafosfaattiakun Short Knife -akkukennon, jonka 10-80 % latausaika on lyhennetty 10 minuuttiin, ja 6C kolmiosaisen superladatun kennon, joka täyttää ultra - Laaja kantama ja superlatauskokemus samanaikaisesti.Viiden minuutin latauksella voi olla jopa 500-600 kilometrin kantama.PHEV-markkinoille Honeycomb Energy on tuonut markkinoille alan ensimmäisen 4C-hybridi-lyhytteräisen akkukennon – "800 V hybridi kolmen juanin lohikäärmemittakaavaisen panssarin";toistaiseksi Honeycomb Energyn pikalataustuotteet ovat kattaneet 2,2–6 asteen lämpötilat ja ovat täysin mukautettuja eri tehomuodoilla varustettuihin henkilöautomalleihin, kuten PHEV ja EV.
Hybrid 4C Dragon Scale Armor avaa PHEV-akun aikakauden
Toisen sukupolven hybridi-erityisen lyhytteräisen akkukennon julkaisun jälkeen viime vuonna, Honeycomb Energy on tuonut alan ensimmäisen lämpösähköisen erotuksen kolmen juanin lyhytteräisen akun – "800 V hybridi kolmen juanin lohikäärmemittakaavaisen panssarin".
Kuten nimestä voi päätellä, 800 V hybridi kolmen yuanin lohikäärmeen mittakaavan panssariakku sopii 800 V alustaarkkitehtuuriin, tukee erittäin nopeaa latausta, voi saavuttaa maksimilatausnopeuden 4 C ja noudattaa lohikäärmemittakaavan panssarin lämpösähköistä erotustekniikkaa, joka on turvallisempaa.800V+4C pikalatausteknologian tuella siitä on tullut alan nopeimmin lataava PHEV-tuote.Tämä vallankumouksellinen akkutuote, joka on suunniteltu seuraavan sukupolven hybridiajoneuvoihin, tullaan massatuotantoon heinäkuussa 2025.
Nykyisillä markkinoilla PHEV-malleista on tullut tärkein voima, joka ajaa jatkuvaa kasvua uuden energian levinneisyydessä.Honeycomb Energyn lyhyet veitsituotteet sopivat luonnollisesti PHEV-mallien sisäiseen rakenteeseen, mikä voi tehokkaasti välttää pakoputken ja saavuttaa korkean integroinnin ja suuren tehon.
800 V hybridin kolmijakoisen lohikäärmepanssarin tuotelujuus on näkyvämpi.Perinteiseen PHEV-akkupakkaukseen verrattuna tämän tuotteen volyymikäyttö on kasvanut 20 %.Yhdessä 250 Wh/kg:n energiatiheyden kanssa se voi tarjota PHEV-malleille 55–70 kWh:n tehonvalintatilan ja tuottaa jopa 300–400 kilometriä puhtaasti sähköä.Tämä on saavuttanut monien puhtaasti sähköautojen kestävyystason.
Vielä tärkeämpää on, että tämä tuote on myös saavuttanut 5% alennuksen yksikkökustannuksissa, mikä on edullisempi hinta.
5C- ja 6C-akut sytyttävät puhtaan sähkön markkinat
Honeycomb Energy on myös julkaissut kaksi superladattua akkua, lyhytveitseistä rautalitiumia ja kolmiakkua, sähköautomarkkinoille vastaamaan autoyhtiöiden kiireellisiin tarpeisiin latausnopeuden lisäämiseksi.
Ensimmäinen on litiumrautafosfaattijärjestelmään perustuva lyhytlapainen 5C akku.Tämä lyhytteräinen pikalatauskenno pystyy täydentämään 10–80 % energiaa 10 minuutissa, ja syklin käyttöikä voi olla myös yli 3500 kertaa.Se tulee massatuotantoon tämän vuoden joulukuussa.
Toinen on 6C akku, joka perustuu kolmijärjestelmään.6C:stä on tullut akkuyritysten taistelukenttä.Honeycomb Energyn luoman 6C supercharger akun huipputeho on 6C 10-80% SOC-alueella, se voidaan ladata 5 minuutissa ja kantama on 500-600 km, mikä voi täyttää pitkän matkan tarpeet ajassa. kupin kahvia.Lisäksi tämän tuotteen koko paketin teho on jopa 100-120 kWh, ja maksimikantama voi olla yli 1000 km.
Harjoittele pinoamisprosessia syvästi ja valmistaudu solid-state-akkuihin
Solid-state-akkujen esitutkimuksessa Honeycomb Energy julkaisi huippukokouksessa myös kolmiosaisen puolisolid-state-akkutuotteen, jonka energiatiheys oli 266 Wh/kg.Tämä on ensimmäinen tuote, jonka Honeycomb Energy on määritellyt massatuotannon aika-, kustannus- ja sovellusskenaarioiden perusteella.Sitä käytetään pääasiassa erikoismuotoisissa suurikapasiteettisissa malleissa.Verrattuna nestemäisiin runsaan nikkelipitoisiin akkuihin tämän tuotteen lämmönkestoaika, kun se on pakotettu laukaisemaan lämpöpalautumisen, on kaksinkertaistunut ja maksimilämpötila karkaamisen jälkeen on laskenut 200 astetta.Sillä on parempi lämmönkestävyys ja se ei todennäköisesti leviä viereisiin soluihin.
Pinoamistekniikan osalta Honeycomb Energyn "lentävä pinoaminen" on saavuttanut pinoamisnopeuden 0,125 sekuntia/kpl.Se on otettu laajamittaiseen tuotantoon Yanchengin, Shangraon ja Chengdun tukikohtiin, mikä parantaa merkittävästi tuotannon tehokkuutta.Lentävän pinoamisprosessin laiteinvestointi GWh:ta kohti on pienempi kuin kelausprosessin.
Lentävän pinoamistekniikan jatkuva läpimurto on myös linjassa akkuteollisuuden nykyisen kilpailutrendin jatkuvan kustannusten alentamisen kanssa.Yhdessä Honeycomb Energyn suurten yksittäisten tuotteiden strategian kanssa, mitä enemmän sitä valmistetaan, sitä vahvempi on mittakaavavaikutus, ja tuotteiden koostuvuus ja saanto paranevat edelleen.
Huippukokouksessa Honeycomb Energy esitteli täysin uusinta tuotejärjestelmäänsä ja lyhyiden terien pinoamisteknologian jatkuvan kehityksen tuomia kokonaisvaltaisia etuja.Se julkaisi myös useita johtavia aiheita saavuttaakseen win-win-tuloksia toimittajien kanssa.Teslan suuren sylinteriprojektin keskeyttämisen myötä suuren sylinterin tulevaisuus on entistä epävarmempi.Tehoakkuteollisuuden kiristyneen sisäisen kilpailun taustaa vasten Honeycomb Energyn lyhytlapaisesta pikalatauksesta on epäilemättä tullut synonyymi seuraavan sukupolven akkutuotteille.Lentävän pinoamistekniikan tukema lyhytteräinen pikalataus kiihdyttää massatuotantoa ja asennusta, Honeycomb Energyn kehitysvauhti kasvaa entisestään.
Postitusaika: 12.7.2024
