Yhdysvaltalaisen CNBC:n raportin mukaan Ford Motor ilmoitti tällä viikolla käynnistävänsä uudelleen suunnitelmansa rakentaa sähköautojen akkutehdas Michiganiin yhteistyössä CATL:n kanssa. Ford ilmoitti helmikuussa tänä vuonna tuottavansa tehtaalla litiumrautafosfaattiakkuja, mutta ilmoitti syyskuussa keskeyttävänsä rakentamisen. Ford sanoi viimeisimmässä lausunnossaan vahvistavansa, että se edistää projektia ja vähentää tuotantokapasiteettia ottaen huomioon investointien, kasvun ja kannattavuuden välisen tasapainon.
Fordin helmikuussa julkistaman suunnitelman mukaan uusi akkutehdas Marshallissa, Michiganissa, investoi 3,5 miljardia Yhdysvaltain dollaria ja sen vuotuinen tuotantokapasiteetti on 35 gigawattituntia. Tehtaan odotetaan aloittavan tuotantonsa vuonna 2026, ja se aikoo työllistää 2 500 työntekijää. Ford kuitenkin ilmoitti 21. päivänä leikkaavansa tuotantokapasiteettiaan noin 43 % ja vähentävänsä odotettua työpaikkojen määrää 2 500:sta 1 700:aan. Supistusten syistä Fordin viestintäjohtaja Truby sanoi 21. päivänä: "Olemme ottaneet huomioon kaikki tekijät, mukaan lukien sähköajoneuvojen kysynnän, liiketoimintasuunnitelmamme, tuotesyklisuunnitelmamme, kohtuuhintaisuuden jne., varmistaaksemme, että voimme siirtyä tästä eteenpäin kestävän liiketoiminnan saavuttamiseksi jokaisessa tehtaassa." Truby sanoi myös olevansa erittäin optimistinen sähköajoneuvojen kehityksen suhteen, mutta sähköajoneuvojen nykyinen kasvuvauhti ei ole niin nopeaa kuin ihmiset odottivat. Truby sanoi myös, että akkutehdas on edelleen aikataulussa aloittamassa tuotantoaan vuonna 2026, vaikka yhtiö keskeytti tuotannon tehtaalla noin kahdeksi kuukaudeksi neuvottelujen vuoksi United Auto Workers (UAW) -ammattiliiton kanssa.
”Nihon Keizai Shimbun” totesi, että Ford ei paljastanut, liittyivätkö muutokset tässä suunnitelmasarjassa Kiinan ja Yhdysvaltojen suhteiden kehitykseen. Yhdysvaltalaiset tiedotusvälineet kertoivat, että Ford on herättänyt kritiikkiä joiltakin republikaanilainsäätäjiltä suhteidensa vuoksi CATL:ään. Alan asiantuntijat ovat kuitenkin samaa mieltä.
Yhdysvaltalaisen ”Electronic Engineering Issue” -lehden verkkosivuilla ilmoitettiin 22. päivänä, että alan asiantuntijat sanoivat Fordin rakentavan miljardien dollarien arvoisen supertehtaan Michiganiin CATL:n kanssa sähköajoneuvojen akkujen tuotantoa varten, mikä on ”välttämätön avioliitto”. Michiganissa toimivan autoteollisuuden konsulttiyrityksen Sino Auto Insightsin johtaja Tu Le uskoo, että jos yhdysvaltalaiset autonvalmistajat haluavat tuottaa sähköajoneuvoja, joihin tavalliset kuluttajat voivat varaa, yhteistyö BYD:n ja CATL:n kanssa on ratkaisevan tärkeää. Se on tärkeää. Hän sanoi: ”Ainoa tapa, jolla perinteiset amerikkalaiset autonvalmistajat voivat valmistaa edullisia autoja, on käyttää kiinalaisia akkuja. Kapasiteetin ja valmistuksen näkökulmasta he ovat aina meitä edellä.”
Julkaisun aika: 24.11.2023
