Yhdysvaltain CNBC:n raportin mukaan Ford Motor ilmoitti tällä viikolla käynnistävänsä uudelleen suunnitelmansa rakentaa sähköajoneuvojen akkutehdas Michiganiin yhteistyössä CATL:n kanssa.Ford sanoi tämän vuoden helmikuussa valmistavansa litiumrautafosfaattiakkuja tehtaalla, mutta ilmoitti syyskuussa keskeyttävänsä rakentamisen.Ford sanoi viimeisimmässä lausunnossaan vahvistavansa edistävänsä hanketta ja vähentävänsä tuotantokapasiteetin mittakaavaa ottaen huomioon investointien, kasvun ja kannattavuuden välisen tasapainon.
Fordin tämän vuoden helmikuussa ilmoittaman suunnitelman mukaan Michiganin Marshallissa sijaitsevaan uuteen akkutehtaan investointi on 3,5 miljardia dollaria ja vuotuinen tuotantokapasiteetti 35 gigawattituntia.Sen odotetaan valmistuvan vuonna 2026, ja se työllistää 2 500 henkilöä.Ford sanoi kuitenkin 21. päivänä, että se leikkaa tuotantokapasiteettia noin 43 prosenttia ja vähentäisi odotettuja työpaikkoja 2 500:sta 1 700:aan.Fordin viestintäjohtaja Truby sanoi 21. päivänä supistamisen syistä: "Otimme huomioon kaikki tekijät, mukaan lukien sähköajoneuvojen kysyntä, liiketoimintasuunnitelmamme, tuotesyklisuunnitelmamme, kohtuuhintaisuus jne. varmistaaksemme, että voimme siirtyä tästä eteenpäin Saadakseen kestävää liiketoimintaa jokaiselle tehtaalle."Truby sanoi myös olevansa erittäin optimistinen sähköajoneuvojen kehityksen suhteen, mutta sähköajoneuvojen nykyinen kasvuvauhti ei ole niin nopea kuin odotettiin.Truby sanoi myös, että akkutehdas on edelleen suunnitellussa tuotannon aloittamisessa vuonna 2026, vaikka yritys keskeytti tehtaan tuotannon noin kahdeksi kuukaudeksi neuvottelujen aikana United Auto Workersin (UAW) ammattiliiton kanssa.
"Nihon Keizai Shimbun" totesi, että Ford ei paljastanut, liittyivätkö tämän suunnitelmasarjan muutokset Kiinan ja Yhdysvaltojen suhteiden suuntauksiin.Yhdysvaltain tiedotusvälineet kertoivat, että Ford on herättänyt kritiikkiä joidenkin republikaanien lainsäätäjien taholta sen suhteesta CATL:ään.Mutta alan asiantuntijat ovat samaa mieltä.
Yhdysvaltain "Electronic Engineering Issue" -lehden verkkosivustolla todettiin 22. päivänä, että alan asiantuntijat sanoivat Fordin rakentavan CATL:n kanssa useiden miljardien dollarien supertehdasta Michiganiin sähköajoneuvojen akkujen valmistamiseksi, mikä on "välttämätön avioliitto".Michiganissa toimivan autoteollisuuden konsulttiyrityksen Sino Auto Insightsin johtaja Tu Le uskoo, että jos yhdysvaltalaiset autonvalmistajat haluavat valmistaa sähköautoja, joihin tavallisilla kuluttajilla on varaa, yhteistyö BYD:n ja CATL:n kanssa on ratkaisevan tärkeää.Se on tärkeää.Hän sanoi: "Ainoa tapa perinteisille amerikkalaisille autonvalmistajille valmistaa edullisia autoja on käyttää kiinalaisia akkuja.Kapasiteetin ja valmistuksen näkökulmasta he ovat aina meitä edellä."
Postitusaika: 24.11.2023
