Yhdysvaltain CNBC -raportin mukaan Ford Motor ilmoitti tällä viikolla käynnistävänsä suunnitelmansa rakentaa sähköajoneuvojen akkutehtaan Michiganiin yhteistyössä CATL: n kanssa. Ford kertoi tämän vuoden helmikuussa tuottavan litiumrautafosfaatti -akkuja laitoksessa, mutta ilmoitti syyskuussa, että se keskeyttäisi rakentamisen. Ford totesi viimeisimmässä lausunnossaan, että se vahvisti sen edistävän hanketta ja vähentää tuotantokapasiteetin laajuutta ottaen huomioon sijoitusten, kasvun ja kannattavuuden välinen saldo.
Fordin helmikuussa tämän vuoden helmikuussa ilmoittaman suunnitelman mukaan Marshallissa, Michiganissa, sijoitus on 3,5 miljardia dollaria ja vuotuinen tuotantokapasiteetti 35 Gigawatt -tuntia. Sen odotetaan saavan tuotantoon vuonna 2026 ja aikoo palkata 2 500 työntekijää. Ford kuitenkin totesi 21. päivänä, että se vähentää tuotantokapasiteettia noin 43% ja vähentää odotettuja työpaikkoja 2 500: sta 1 700: een. Fordin pääviestinnän pääjohtaja Truby totesi 21. päivänä syyt: ”Harkitsimme kaikkia tekijöitä, mukaan lukien sähköajoneuvojen kysyntä, liiketoimintasuunnitelma, tuotesyklin suunnitelma, kohtuuhintaisuus jne. Varmistaaksemme, että voimme siirtyä tästä saadaksemme kestävää liiketoimintaa jokaisessa tehtaassa." Truby kertoi myös, että hän on erittäin optimistinen sähköajoneuvojen kehityksen suhteen, mutta sähköajoneuvojen nykyinen kasvuvauhti ei ole niin nopea kuin ihmiset odottivat. Truby kertoi myös, että akkulaitos on edelleen tiellä aloittamaan tuotanto vuonna 2026 huolimatta siitä, että yritys keskeytti tuotannon tehtaassa noin kaksi kuukautta neuvottelujen keskellä United Auto Työntekijöiden (UAW) liiton kanssa.
”Nihon Keizai Shimbun” totesi, että Ford ei paljastanut, liittyvätkö tämän suunnitelman sarjan muutokset Kiinan ja Yhdysvaltojen suhteiden suuntauksiin. Yhdysvaltain tiedotusvälineet kertoivat, että Ford on herättänyt joidenkin republikaanien lainsäätäjien kritiikkiä sen suhteen CATL: ään. Mutta alan asiantuntijat ovat yhtä mieltä.
Yhdysvaltain ”Electronic Engineering Issue” -lehden verkkosivusto totesi 22. päivässä, että alan asiantuntijat kertoivat, että Ford rakentaa Michiganissa monen miljardin dollarin supertehtaan CATL: n kanssa sähköautojen paristojen tuottamiseksi, mikä on "välttämätön avioliitto". Michiganissa sijaitsevan autoteollisuuden konsultointiyrityksen Sino Auto Insightsin päällikkö Tu Le uskoo, että jos yhdysvaltalaiset autovalmistajat haluavat tuottaa sähköajoneuvoja, joita tavallisilla kuluttajilla on varaa, yhteistyö BYD: n ja CATL: n kanssa on ratkaisevan tärkeää. Se on tärkeää. Hän sanoi: "Ainoa tapa perinteisille amerikkalaisille autovalmistajille tehdä halpa-autoja on käyttää kiinalaisia akkuja. Kapasiteetin ja valmistuksen näkökulmasta ne ovat aina edessämme."
Viestin aika: marraskuu-24-2023
