Johdanto akkutyyppeihin:
Uudet energiaajoneuvot käyttävät tyypillisesti kolmen tyyppisiä paristoja: NCM (nikkeli-cobalt-manganilainen), LifePo4 (litiumrautafosfaatti) ja Ni-MH (nikkelimetallihydridi). Näistä NCM- ja LIFEPO4 -paristot ovat yleisimpiä ja laajalti tunnustettuja. Tässä''SA -opas NCM -akun ja LIFEPO4 -akun erottamiseksi uudessa energiaajoneuvossa.
1. Ajoneuvon kokoonpanon tarkistaminen:
Yksinkertaisin tapa kuluttajille tunnistaa akkutyyppi on konsultoida ajoneuvoa''S -määritysarkki. Valmistajat määrittelevät yleensä akkutyypin akkutietoosassa.
2. Akun tyyppikilven tutkiminen:
Voit myös erottaa akkutyypit tutkimalla ajoneuvon virranakkujärjestelmätiedot''S: n nimeä. Esimerkiksi ajoneuvot, kuten Chery Ant ja Wuling Hongguang Mini EV, tarjoavat sekä LIFEPO4- että NCM -akkuversioita. Vertaamalla heidän tyyppikilpien tietoja, sinä''Huomaa:
LIFEPO4 -paristojen nimellisjännite on korkeampi kuin NCM -akut.
NCM -paristojen nimelliskapasiteetti on tyypillisesti suurempi kuin LifePo4 -akkujen.
3. Energian tiheys ja lämpötilan suorituskyky:
NCM-paristoilla on yleensä korkeampi energiatiheys ja erinomainen matalan lämpötilan purkaustehokkuus verrattuna LifePo4-akkuihin. Siksi:
Jos sinulla on pitkäaikainen malli tai havaitset vähemmän etäisyyden vähenemistä kylmällä säällä, se on todennäköisesti varustettu NCM-akkulla.
Toisaalta, jos havaitset merkittävää akun suorituskyvyn heikkenemistä matalissa lämpötiloissa, se''S todennäköisesti LifePo4 -akku.
4. Professionalvarusteet todentamiseksi:
Koska NCM- ja LIFEPO4 -akkujen erottaminen pelkästään ulkonäöltään voidaan erottaa, ammattimaisia laitteita voidaan käyttää akun jännitteen, virran ja muiden asiaankuuluvien tietojen mittaamiseen tarkkaa tunnistamista varten.
NCM- ja LIFEPO4 -paristojen ominaisuudet:
NCM -akku:
Edut: Erinomainen matalan lämpötilan suorituskyky, operatiiviset ominaisuudet ovat -30 asteeseen saakka.
Haitat: alempi lämpölämpötila (hieman yli 200 celsiusastetta), mikä tekee niistä alttiimpia spontaanille palamiselle kuumassa ilmastossa.
LifePo4 -akku:
Edut: Suuri stabiilisuus ja korkea lämmön karkaava lämpötila (enintään 800 celsiusastetta), mikä tarkoittaa, että ne eivät syttyä, ellei lämpötila saavuta 800 astetta.
Haitat: Huono suorituskyky kylmissä lämpötiloissa, mikä johtaa merkittävämpaan akun huononemiseen kylmempiin ympäristöihin.
Ymmärtämällä nämä ominaisuudet ja käyttämällä hahmoteltuja menetelmiä kuluttajat voivat tehokkaasti erottaa NCM- ja LIFEPO4 -akut uusissa energiaajoneuvoissa.
Viestin aika: toukokuu-24-2024
